-5o
80 лет – круглая дата. И сегодня, 14 сентября, в свой день рождения, Куртамышская автошкола принимает поздравления. Безусловно, это день, когда хочется подвести своеобразные итоги, вспомнить, как всё начиналось, а ещё самое время – строить новые планы!
Открыли и закроют?
История Куртамышской авто-школы начинается с приказа, датированного 14 сентября 1943 года. В то время она называлась: «Куртамышская автошкола Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог «Союззаготтранса». Шла Великая Отечественная война, стране нужны были водители и для фронта, и для тыла. Материально-техническая база для учебного заведения была эвакуирована с Украины. Из техники же было всего две полуторки «ГАЗ-ММ». А первым руководителем стал Дмитрий Алексеевич Коваленко. Он проработал недолго – 3 месяца. Потом, возможно, ушёл на фронт или же вернулся на Украину. Его сменил Борис Александрович Кунгин, проработавший здесь до конца войны. За это время свыше трёхсот выпускников стали водителями. Кто-то из них ушёл на фронт, а кто-то (в основном женщины) остались трудиться в тылу.
Тяжёлое послевоенное время. Слабая материально-техническая база: всего 17 грузовых машин (ГАЗ-51, ГАЗ-63, ЗИЛ-130) и те в «возрасте» от 20 лет и старше. А легкового парка, гаражей, ремонтных мастерских не было вообще. Хранили и ремонтировали технику под открытым небом. Даже стоял вопрос о закрытии учреждения. Пришлось вмешаться областному комитету партии. И в распоряжение автошколы была передана часть здания Куртамышской вечерней школы. Это позволило разместить и организовать классы техобслуживания, общевойсковой подготовки, устройства автомобиля, правил дорожного движения, лабораторно-практических работ. Из деревни перевезли пятистенник и сделали в нём ремонтную мастерскую. Началось и долгожданное обновление техники.
И водитель, и строитель!
С 1971 по 1991 год автошколу возглавлял Ким Семёнович Тренихин. В это время началось строительство нового административного здания, совершенствование учебно-материальной базы, пополнение автопарка новой, более современной техникой: автомобилями ГАЗ-53 и ГАЗ-66, КамАЗ-4310, «Урал». Правда строительство учебно-производственных и хозяйственных объектов приходилось вести собственными силами, так как на оплату наёмных бригад средств не хватало.
- Щебень, кирпич, цемент завозили из Кургана, асфальт – из Мишкино, используя учебную езду. Сами становились каменщиками, отделочниками, плотниками. Тяжело было, но автошколу построили, включая автодром, - вспоминал Ким Семёнович.
Зато появились хорошие результаты: сдача курсантами экзаменов ГАИ с первого раза достигла 93 процентов, оценка по устройству автомобиля в среднем была 4,4 балла, план подготовки водителей ВУС вырос до трёхсот человек в год и выполнялся на 100 процентов.
Но с приходом рыночных отношений к 1995 году автошкола оказалась в тяжёлом экономическом положении. В тот момент у руля встал Николай Петрович Сытник. С 1995 года, за девять лет на основе хозрасчётной и предпринимательской деятельности, а также за счёт открытия новых производств, он не только восстановил экономическое равновесие учреждения, но и вывел его в число передовых. В январе 2003 года бюро Правления ЦС РОСТО (ДОСААФ) присвоило Куртамышской автошколе звание образцовой.
В 2004 году на посту его сменил Александр Петрович Постовалов. В 2006 году автошкола подтвердила звание образцовой, а также был сделан акцент на идейно-нравственное и патриотическое воспитание курсантов. Стараниями Александра Петровича патриотика стала неотъемлемой частью процесса воспитания и обучения.
В 2006 году новым начальником школы был назначен Анатолий Леонтьевич Добрыдин. Патриотическая работа продолжает активно развиваться, не ограничивается только стенами автошколы. Персонал и курсанты участвуют в военно-технических и военно-прикладных видах спорта, в месячниках оборонно-массовой и спортивной работы, городских спартакиа-дах, военно-полевых сборах допризывной молодёжи.
Сохраняя традиции
В 2016 году школу возглавил Вягиз Якупович Кияметдинов, проработавший до этого здесь 10 лет в должности старшего мастера и завуча. Благоустройство продолжилось: был реконструирован автодром для легковых автомобилей и частично обновлён автопарк.
Сейчас исполняет обязанности начальника Куртамышской автошколы ДОСААФ России Надежда Николаевна Менщикова. Сегодня автошкола готовит не только призывников по военно-учётной специальности для Вооружённых сил РФ, но и проводит обучение специалистов. В программу подготовки входят: курсы по повышению квалификации, обучение водителей категории «В», технический минимум водителей, обучение кочегаров-машинистов котельной, электросварщиков ручной сварки.
Курсанты получают военно-учётную специальность: водитель категории «С». На сегодняшний день за год выпускается примерно до 50 специалистов.
Безусловно самая большая категория выпускников нашей автошколы – это водители категории «В». В течение года здесь обучается свыше 400 человек в возрасте от 16 до 70 лет.
Также на базе школы создан штаб «Юнармия», проводятся различные патриотические мероприятия.
Гордость автошколы – это её выпускники, которые пришли сюда трудиться: Сергей Николаевич Лушников, Геннадий Васильевич Стойко, Дмитрий Викторович Пудов, Татьяна Владимировна Столбова, Дмитрий Владимирович Ковригин, Динара Слюменовна Бабарыкина, Юлия Андреевна Морозова, Антон Валерьевич Важенин, Евгений Михайлович Сорокин.
Много лет здесь работают Евгения Ивановна Печерских (бухгалтер) и Сергей Иванович Алексин (мастер производственного обучения). Также в автошколе сегодня трудятся Галина Владимировна Булатова, Надежда Петровна Афанасьева, Андрей Борисович Афанасьев, Ольга Николаевна Козлова.
Что пожелает коллектив автошколы в юбилейную дату?
- Хотелось бы обновления асфальтового покрытия автодрома, пополнения автопарка. Планируем повышать у наших учеников процент сдачи экзаменов с первого раза. Мы и дальше будем поддерживать статус нашей автошколы, ведь слово «образцовая» - задаёт высокую планку. А накануне юбилея желаем нашей родной автошколе процветания, мы и впредь продолжим держать ориентир на сохранение её ценностей и традиций! – отвечает коллектив.
Подготовила
Елена Шушарина.
80 лет – круглая дата. И сегодня, 14 сентября, в свой день рождения, Куртамышская автошкола принимает поздравления. Безусловно, это день, когда хочется подвести своеобразные итоги, вспомнить, как всё начиналось, а ещё самое время – строить новые планы!
Открыли и закроют?
История Куртамышской авто-школы начинается с приказа, датированного 14 сентября 1943 года. В то время она называлась: «Куртамышская автошкола Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог «Союззаготтранса». Шла Великая Отечественная война, стране нужны были водители и для фронта, и для тыла. Материально-техническая база для учебного заведения была эвакуирована с Украины. Из техники же было всего две полуторки «ГАЗ-ММ». А первым руководителем стал Дмитрий Алексеевич Коваленко. Он проработал недолго – 3 месяца. Потом, возможно, ушёл на фронт или же вернулся на Украину. Его сменил Борис Александрович Кунгин, проработавший здесь до конца войны. За это время свыше трёхсот выпускников стали водителями. Кто-то из них ушёл на фронт, а кто-то (в основном женщины) остались трудиться в тылу.
Тяжёлое послевоенное время. Слабая материально-техническая база: всего 17 грузовых машин (ГАЗ-51, ГАЗ-63, ЗИЛ-130) и те в «возрасте» от 20 лет и старше. А легкового парка, гаражей, ремонтных мастерских не было вообще. Хранили и ремонтировали технику под открытым небом. Даже стоял вопрос о закрытии учреждения. Пришлось вмешаться областному комитету партии. И в распоряжение автошколы была передана часть здания Куртамышской вечерней школы. Это позволило разместить и организовать классы техобслуживания, общевойсковой подготовки, устройства автомобиля, правил дорожного движения, лабораторно-практических работ. Из деревни перевезли пятистенник и сделали в нём ремонтную мастерскую. Началось и долгожданное обновление техники.
И водитель, и строитель!
С 1971 по 1991 год автошколу возглавлял Ким Семёнович Тренихин. В это время началось строительство нового административного здания, совершенствование учебно-материальной базы, пополнение автопарка новой, более современной техникой: автомобилями ГАЗ-53 и ГАЗ-66, КамАЗ-4310, «Урал». Правда строительство учебно-производственных и хозяйственных объектов приходилось вести собственными силами, так как на оплату наёмных бригад средств не хватало.
- Щебень, кирпич, цемент завозили из Кургана, асфальт – из Мишкино, используя учебную езду. Сами становились каменщиками, отделочниками, плотниками. Тяжело было, но автошколу построили, включая автодром, - вспоминал Ким Семёнович.
Зато появились хорошие результаты: сдача курсантами экзаменов ГАИ с первого раза достигла 93 процентов, оценка по устройству автомобиля в среднем была 4,4 балла, план подготовки водителей ВУС вырос до трёхсот человек в год и выполнялся на 100 процентов.
Но с приходом рыночных отношений к 1995 году автошкола оказалась в тяжёлом экономическом положении. В тот момент у руля встал Николай Петрович Сытник. С 1995 года, за девять лет на основе хозрасчётной и предпринимательской деятельности, а также за счёт открытия новых производств, он не только восстановил экономическое равновесие учреждения, но и вывел его в число передовых. В январе 2003 года бюро Правления ЦС РОСТО (ДОСААФ) присвоило Куртамышской автошколе звание образцовой.
В 2004 году на посту его сменил Александр Петрович Постовалов. В 2006 году автошкола подтвердила звание образцовой, а также был сделан акцент на идейно-нравственное и патриотическое воспитание курсантов. Стараниями Александра Петровича патриотика стала неотъемлемой частью процесса воспитания и обучения.
В 2006 году новым начальником школы был назначен Анатолий Леонтьевич Добрыдин. Патриотическая работа продолжает активно развиваться, не ограничивается только стенами автошколы. Персонал и курсанты участвуют в военно-технических и военно-прикладных видах спорта, в месячниках оборонно-массовой и спортивной работы, городских спартакиа-дах, военно-полевых сборах допризывной молодёжи.
Сохраняя традиции
В 2016 году школу возглавил Вягиз Якупович Кияметдинов, проработавший до этого здесь 10 лет в должности старшего мастера и завуча. Благоустройство продолжилось: был реконструирован автодром для легковых автомобилей и частично обновлён автопарк.
Сейчас исполняет обязанности начальника Куртамышской автошколы ДОСААФ России Надежда Николаевна Менщикова. Сегодня автошкола готовит не только призывников по военно-учётной специальности для Вооружённых сил РФ, но и проводит обучение специалистов. В программу подготовки входят: курсы по повышению квалификации, обучение водителей категории «В», технический минимум водителей, обучение кочегаров-машинистов котельной, электросварщиков ручной сварки.
Курсанты получают военно-учётную специальность: водитель категории «С». На сегодняшний день за год выпускается примерно до 50 специалистов.
Безусловно самая большая категория выпускников нашей автошколы – это водители категории «В». В течение года здесь обучается свыше 400 человек в возрасте от 16 до 70 лет.
Также на базе школы создан штаб «Юнармия», проводятся различные патриотические мероприятия.
Гордость автошколы – это её выпускники, которые пришли сюда трудиться: Сергей Николаевич Лушников, Геннадий Васильевич Стойко, Дмитрий Викторович Пудов, Татьяна Владимировна Столбова, Дмитрий Владимирович Ковригин, Динара Слюменовна Бабарыкина, Юлия Андреевна Морозова, Антон Валерьевич Важенин, Евгений Михайлович Сорокин.
Много лет здесь работают Евгения Ивановна Печерских (бухгалтер) и Сергей Иванович Алексин (мастер производственного обучения). Также в автошколе сегодня трудятся Галина Владимировна Булатова, Надежда Петровна Афанасьева, Андрей Борисович Афанасьев, Ольга Николаевна Козлова.
Что пожелает коллектив автошколы в юбилейную дату?
- Хотелось бы обновления асфальтового покрытия автодрома, пополнения автопарка. Планируем повышать у наших учеников процент сдачи экзаменов с первого раза. Мы и дальше будем поддерживать статус нашей автошколы, ведь слово «образцовая» - задаёт высокую планку. А накануне юбилея желаем нашей родной автошколе процветания, мы и впредь продолжим держать ориентир на сохранение её ценностей и традиций! – отвечает коллектив.
Подготовила
Елена Шушарина.
Справка
Стояли у истоков создания автошколы, внесли большой вклад в её развитие: С. А. Галкин, С. С. Завьялов, А. В. Подгорбунских, И. Г. Менщиков, В. Н. Крапивин, П. Л. Печерских, Г. П. Осетров, В. А. Шмаков, М. И. Архипова, А. Л. Горнов, Н. Н. Лушников, Н. И. Михневич, М. Н. Кузнецов, А. К. Афанасьев, В. П. Плюхин, В. И. Гладышев, П. Н. Булатов, В. Р. Чирков, Н. А. Колупаева, Ф. И. Попадьина, В. А. Сучилов и многие другие.
Комментарии